Dalam peralatan mekanikal seperti motor dan kipas, galas biasa adalah bahagian mekanikal yang sangat penting. Galas gelongsor terutamanya melalui penggunaan filem minyak kuasa bendalir yang dihasilkan oleh tekanan untuk menanggung beban, sifat operasinya menentukan bahawa ia mungkin kelihatan haus, dan jika galas gelongsor haus, kecekapannya juga akan berkurangan, keadaannya adalah serius, galas gelongsor tidak boleh berfungsi dengan baik, sekali gus menjejaskan operasi normal keseluruhan set jentera.
Galas gelongsor kipas ekzos utama menghasilkan punca haus
Haus galas gelongsor biasanya mempunyai calar, haus sedikit atau haus serius, mengikut kehausan sebenar galas gelongsor, sebab utama hausnya adalah seperti berikut.
Pertama, beban terlalu besar. Peranan utama galas gelongsor adalah untuk menanggung beban, tetapi jika beban terlalu besar, operasi galas gelongsor akan menghasilkan haba yang tinggi, suhu tinggi berterusan akan menjadikan lekatan logam berkurangan, supaya bahan permukaan galas gelongsor off dan menghasilkan haus.
Kedua, badan asing ke dalam galas gelongsor. Dalam proses operasi galas gelongsor, jika bahan asing yang keras memasuki jurang galas gelongsor, bahan asing yang keras akan menghasilkan geseran dengan permukaan galas, sehingga menyebabkan galas itu haus.
Ketiga, kedudukan galas gelongsor adalah tidak betul. Kakitangan pengurusan mekanikal dalam pemasangan galas gelongsor, bukan galas gelongsor dipasang di garis tengah, bearing condong, dan galas gelongsor dalam proses berjalan, salah satu hujung akan kelihatan lebih serius geseran, geseran yang dihasilkan oleh haba untuk membuat permukaan galas keletihan logam, supaya galas rosak.
Keempat, pelinciran galas yang tidak mencukupi. Kakitangan pengurusan mekanikal dalam penyelenggaraan galas gelongsor, tidak mengikut ketat dengan peruntukan berkaitan rawatan pelinciran galas gelongsor, atau kesilapan kerja dan pelinciran yang tidak betul, supaya galas gelongsor dalam proses kerja bekalan minyak tidak mencukupi, supaya hidrodinamik filem minyak pecah dan menghasilkan haus, gigitan dan sebagainya. Di samping itu, kebocoran minyak, litar minyak yang lemah, halangan pam minyak, penyumbatan rangkaian minyak, kegagalan spring injap pengurangan tekanan dan sebab-sebab lain boleh menyebabkan galas gelongsor dalam operasi ke atas bekalan minyak tidak mencukupi, kegagalan pecah minyak ini juga akan menyebabkan haus galas gelongsor, kegagalan.
Kelima, kesan kakisan asid atau peronggaan. Galas gelongsor perlu dijalankan di bawah tindakan minyak pelincir, tetapi bahan berasid dalam minyak pelincir mempunyai kesan menghakis pada logam, menjadikan bahan permukaan galas gelongsor berkarat secara beransur-ansur, supaya terdapat sebahagian besar tempatan atau besar. kemerosotan bahan permukaan galas. Peronggaan bermakna pembentukan dan keruntuhan gelembung udara dalam minyak luaran akan menjadikan tekanan tempatan meningkat dengan ketara, meningkatkan tekanan kedudukan tempatan galas gelongsor, menjadikan galas gelongsor terbeban dan seterusnya menghasilkan haus.
Dalam proses permohonan sebenar, jurutera mekanikal biasanya berhati-hati untuk memilih bahan galas, untuk memastikan bahawa galas gelongsor dalam proses kerja dan jurnal sepaksi, untuk mengelakkan galas gelongsor menghasilkan kerosakan yang lebih serius. Secara umum, jurutera mekanikal memilih bahan sesendal galas gelongsor, akan memilih untuk menggunakan aloi pasteur berasaskan plumbum, aloi pasteur mempunyai rintangan kakisan yang kuat, rintangan pensinteran, rintangan tatahan, dan keupayaannya untuk bertolak ansur dengan aci yang berbeza juga baik, adalah bahan yang ideal. untuk galas gelongsor. Biasanya, lapisan aloi dipasteur biasanya yang pertama rosak apabila galas gelongsor mula menunjukkan haus. Apabila penguji menggunakan kaedah analisis spektrum besi untuk menganalisis komposisi sampel minyak, bahagian aloi dipasteur adalah lebih besar dengan ketara.