Pada tahun 2020, jumlah jualan dalam talian global mencecah AS $2.8 trilion, dan tahun ini, angka ini dijangka meningkat kepada AS $4.8 trilion. Menjelang 2023, penggunaan rentas sempadan akan menyumbang 17 peratus daripada jualan dalam talian global, mencecah AS $736 bilion, kira-kira 4.7 trilion yuan.
Lebih-lebih lagi, dengan pembangunan e-dagang rentas sempadan, China kini telah menjadi pengimport dan pengeksport B2C rentas sempadan terbesar di dunia, dan buatan China menjadi global.
Tetapi di sebalik permukaan semua kemakmuran ini, masih ada masalah. Bagi kebanyakan perusahaan pembuatan di China, model platform e-dagang B2C, banyak produk dan ratusan kedai sentiasa berubah sepanjang masa.
Model perniagaan e-dagang sebegini biasanya akan memberi kesan negatif terhadap penawaran dan permintaan, kualiti produk dan perkhidmatan selepas jualan, tetapi faktor-faktor ini benar-benar penting untuk pengguna antarabangsa.
Ini memerlukan perusahaan China membuat perubahan yang sepadan untuk menyesuaikan diri dengan platform ini, untuk merebut peluang ini untuk melakukan kerja yang baik dalam e-dagang rentas sempadan. Apabila menukar, perusahaan mesti terlebih dahulu menjelaskan tiga perkara utama.
Pertama, jelaskan sama ada produk anda benar-benar untuk runcit. Pendek kata, sama ada anda boleh menggunakannya dengan segera. Kerana dalam industri pembuatan, banyak pesanan perusahaan tergolong dalam pesanan pembelian perusahaan B2B, tetapi pada peringkat ini, platform e-dagang rentas sempadan terutamanya berdasarkan mod runcit B2C, dan pesanan B2B tidak hadir, tetapi sangat sedikit. Sebagai contoh, jika perusahaan menghasilkan tenaga solar, produk itu mesti dipasang oleh profesional, tetapi adalah mustahil untuk memasang pemanas air untuk orang di seberang laut. Melainkan perusahaan itu mempunyai kedai sendiri di luar negara, ia tidak sesuai untuk runcit rentas sempadan.
Kedua, jumlah pesanan perusahaan tradisional adalah besar, tetapi kuantitinya kecil. Ia mungkin hanya beberapa pesanan setahun. Tetapi e-dagang rentas sempadan dikuasai oleh FMCG dengan jumlah yang lebih besar. Dalam konsep perusahaan pembuatan tradisional, tidak mengapa asalkan sekumpulan barangan tidak mempunyai masalah kualiti berskala besar. Walau bagaimanapun, pada platform e-dagang rentas sempadan, jika produk mempunyai kecacatan, ia adalah 100 peratus masalah kualiti untuk pembeli, dan perusahaan perlu memberi perhatian kepadanya.
Ketiga, apabila perusahaan tradisional melakukan perdagangan antarabangsa, mereka biasanya menumpukan pada penghantaran, kerana apabila bilangan pesanan terlalu besar, penghantaran adalah cara pengangkutan yang paling murah, tetapi platform e-dagang rentas sempadan umumnya mempunyai gudang luar negara mereka sendiri. Kumpulan pertama barangan sering digunakan untuk menguji data dan maklum balas pasaran. Jika bilangannya kecil, mereka akan menggunakan pengangkutan udara. Hanya selepas jualan produk stabil mereka akan menggunakan penghantaran, yang juga merupakan cara berfikir bahawa perusahaan perlu berubah.
E-dagang rentas sempadan ialah lautan biru, tetapi di bawah lautan biru ini, terdapat banyak terumbu dan deras. Sama ada kapal karam di dasar laut atau sampai ke seberang bergantung pada cara "jurumudi" beroperasi.